无明显改善。”曹璐表示，出于对后市的悲观预期，相关代理商仍以刚需进货为主。因此，预计四季度轮胎厂家开工率也较难明显上行。一方面，当前轮胎厂家成品胎库存压力高企，制约了开工率的上行空间；另一方面，海外紧缩态势下，需求已经开始实质性大幅收缩，加上海外汽车芯片短缺问题依然存在，后续国内轮胎出口需求存在回落风险。

曹璐认为，整体来看，当前的供需基本面并不能支撑盘面持续反弹，供给季节性放量叠加需求短期难有明显改观，预计胶价仍将承压运行。后市即便有所反弹，空间预计也有限，投资者需警惕期价冲高回落的风险