到影响，折算成纯苯的需求损失将达到30万吨/月。目前有可能同时满足4月10日前装船并在5月13日前到达的从美国发往中国的船仅有三艘，其中一艘基本可以确保能在5月13日前到达，剩余两艘到达时间微妙，可能卡在13日前后。三艘船中其中一艘买家为万华，另外两艘买家不明，但均发往宁波地区。总体来看关税在国家层面未得到解决的情况下，下游依赖轻烃路线的工厂做的准备比较有限，后续如果兑现到对纯苯下游产品的减产，无疑是对纯苯的又一大利空打击。

万华目前正在增加石脑油采购，来补足裂解的进料，但是在乙烯生产不受影响的情况下，